愛鷹登山口（バス亭）から杉林の林道を20分歩いた所にある山神社駐車場。約40台駐車可能、簡易トイレがあります。愛鷹登山口（バス亭）には御殿場駅、三島駅からバス便があります。

山神社駐車場から伸びる舗装された林道を右手に入ると登山道が始まります。車道を真っ直ぐ進めば割石峠へ向かうルートです。

山神社（愛鷹神社）の鳥居をくぐり、冠松次郎の碑の横を通り、杉林の中の登山道が始まります。林道脇には登山者カード届け出ポストが設置されています。

うっそうと茂る杉林の中を登ります。

杉林を抜けるとすっかり葉を落とした広葉樹林帯です。沢筋に作られた登山道には大小様々な岩がゴロゴロし、やや不安定な登りです。

沢筋から離れ、山腹の左側を回り込むように登っていきます。葉を落とした木々の間から時折左側の展望があります。

笹の中に梯子が設置されています。

愛鷹山荘が見えてきました。山荘手前の登山道が崩壊しているため橋が架けられています。

バラ平の平坦地に建つ愛鷹山荘。銀明水という湧水が引かれ、狭いキャンプサイトも整地されています。

管理人不在の愛鷹山荘内部。　定員7人、無料で先着優先です。宿泊する場合には寝袋、食料などが必要です。

愛鷹山荘前の簡易トイレ。

愛鷹山荘の裏から急坂を10分ほど登ると富士見峠分岐があります。ここで道は左右に分れます。今回は右手方向に進み、富士山の展望が良い黒岳をピストンすることにします。

富士見峠から杉林の尾根筋を黒岳に向かいます。

富士見峠から緩斜面を10分ほど登ると、左手方向に大きく展望が開けます。ベンチが設置された黒岳手前の展望台です。富士山が眺望がすばらしい。

展望台から尾根通しに進み、Ｔ字路で右折すれば黒岳山頂です。山頂は平坦で、南から西にかけて疎林に邪魔され展望がありませんが、北側の富士山、東側の金時山などの展望が良好です。

黒岳山頂からの富士山の眺望。山頂で眺望を楽しんだら、富士見峠へ戻り、越前岳を目指します。

黒岳から富士見峠に戻り、越前岳に向かいます。杉林の林床には背の高い方が密生しています。

背の高いクマ笹の中を登ります。

V字にえぐられた粘土質の登山道。雨の後などは滑りやすく歩きにくいので注意が必要です。作業道を横切ると次第に傾斜が増し、左側の展望が開けます。

左側（南側）の展望が大きく開けます。鋸岳展望台から撮影。左のピークは位牌岳、右に鋸の歯のように連なるのが鋸岳。

なだらかな登りが続きます。

北白ガレンの縁を北側にトラバースする様に通過します。葉を落とした広葉樹が作る木漏れ日の中の広い稜線を登ります。

山頂に近づくに従って稜線が狭くなります。

富士見台。昭和13年（1938年）に発行された50銭紙幣、通称富士桜に描かれた富士山の図柄は、新潟県生まれの写真家岡田紅陽が、この場所で撮影したものが原型になっています。この周辺の稜線からは富士山の眺望が所々であります。

更に稜線は狭まり、ブナの巨木が見られるようになります。アセビなど木々の間から左右の展望が効きだします。

アセビの林の中の先に目指す越前岳山頂が見えてきました。

南方向を望むと鋸岳の先に駿河湾が見えてきました。

太陽の光が降り注ぐ明るい稜線歩きは爽快です。

木々の間から垣間見える富士山の姿が美しい。

二等三角点のある越前岳山頂。　南方向の展望が大きく開け、太平洋の駿河湾が一望できます。

越前岳山頂から見る富士山。山頂の西側から十里木及び勢子辻からの登山道が合わさってきます。

越前岳山頂から南側を望むと呼子岳、鋸岳、位牌岳へ続く稜線。その遠景に駿河湾の大海原が広がっています。